La ministra del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Jazmín de la Vega y su equipo legal sostendrán una reunión técnico-administrativa-jurídica este martes, para revisar por lo menos 11 contratos de construcción y mantenimiento de carreteras.
El objetivo de esta revisión es analizar la situación actual de cada contrato y continuar con los mismos de manera adecuada para no afectar los intereses del Estado.
Las empresas y proyectos a revisar son:
- Construcción de Patzicía a Xejuyú
- Puente Belice 2 (Grupo Muratori)
- Paso a desnivel en la Calzada Roosevelt
- Paso a desnivel en la Avenida Petapa
- Paso a desnivel en Quetzaltenango
- Puente en Villa Nueva
- Aeropuerto La Aurora, pista de taxeo
- Comayagua a Cafetales, y
- Señalización de Provial
- Quedando pendiente de contactar la empresa Sigma Constructores, ya que tiene un proyecto carretero a la frontera.
Además, la ministra ha solicitado el apoyo de la Contraloría General de Cuentas, por lo que entre las primeras acciones en el Ministerio fue remover a personal en asesoría jurídica y direcciones.
Posibles anomalías en contratos.
La alianza en el Congreso aprobó en marzo de 2022, la Ley para fortalecer el mantenimiento y construcción de infraestructura estratégica, que fue una ampliación para el presupuesto del Ministerio de Comunicaciones por Q3 mil 191 millones, durante la administración de Javier Maldonado.
En algunos contratos se alteraron los costos por agilizar la finalización de las obras, por ejemplo, encarecimiento del combustible (de Q30 a Q50) y sus derivados incrementado en todos los renglones.
Además otra de las falencias de dicha ley, fue la aplicación de su ubicación geográfica, ya que el área a cubrir sería alrededor de dos mil kilómetros, pero, en la práctica, hay contratos que están arriba de lo previsto, lo cual se verifica con las brigadas de costo y se han revisado con la Contraloría las auditorías que a corto plazo promueven denuncias.
Otro proyecto que llama la atención es el de la pista en el aeropuerto La Aurora, al que se le adjudicó en junio pasado, pero 15 días después fueron suspendidos los trabajos por causas climáticas, y que varias empresas pidieron una estimación proyectada de pago.
Datos de La Hora GT
