El uso de tecnología para bloquear las señales de GPS y facilitar el robo de vehículos ha experimentado un alarmante aumento en 2024, convirtiéndose en una táctica común entre los criminales. Esto ha llevado a pérdidas significativas y ha impactado la competitividad del país.
Los dispositivos utilizados para estos fines son fácilmente accesibles en el mercado, una ventaja que los grupos de crimen organizado explotan para garantizar el éxito de sus operaciones ilícitas.
Según los empresarios, estos robos han incrementado considerablemente sus costos operativos y ocurren en varias rutas del país.
David Custodio Boteo, director de la Policía Nacional Civil (PNC), confirmó que durante los primeros meses del año han interceptado a varios miembros de al menos tres grupos criminales que participan en este tipo de delitos.
Hasta ahora, han registrado 24 arrestos y han confiscado ocho dispositivos.
A pesar de los esfuerzos de la PNC, la situación sigue siendo preocupante, especialmente después de descubrir que al menos dos de los detenidos ya tenían antecedentes y habían sido arrestados por el mismo delito solo un mes antes.
La PNC ha intensificado sus esfuerzos no solo con operativos en las carreteras de mayor riesgo, sino también con investigaciones sobre las empresas que importan y distribuyen esta tecnología.
Están coordinando acciones con el Ministerio Público (MP) para tomar medidas contra estas empresas.
Una investigación reciente reveló que la adquisición de estos dispositivos es extremadamente fácil. Simplemente buscando “bloqueador de señal GPS en Guatemala” en un navegador web, se pueden encontrar una variedad de opciones disponibles que se pueden conectar a los encendedores de los vehículos o mediante un sistema inalámbrico con un alcance de hasta 10 metros.
El dispositivo más básico tiene un precio de 285 quetzales y está disponible para entrega inmediata.
David Flores, representante del sector de transportistas de la Gremial de Logística de Guatemala (GLG), considera que esto representa un grave problema.
El fácil acceso a estos dispositivos y la falta de regulación han provocado un aumento en la tasa de robos, lo que ha llevado a un aumento en los costos de seguridad para las empresas de transporte.
Las rutas más peligrosas son las que conducen a los puertos marítimos, así como las rutas del Atlántico y del Pacífico.
Flores agregó que la mayoría de estos grupos operan como cazadores, sin saber qué encontrarán en los vehículos. A menudo abandonan los vehículos y la mercancía porque no pueden venderla.
Para contrarrestar estos robos, las empresas han tenido que adoptar medidas como seguros más costosos, pagos adicionales para escoltas armadas y la instalación de más dispositivos GPS.
Flores señaló que “Guatemala es el país con los costos de transporte más altos en Centroamérica, y no es debido a las distancias, sino a los tiempos de tránsito y la alta incidencia de robos”.
Comparado con El Salvador, el costo de transporte y logística en Guatemala es un 40% más alto.
Para abordar esta situación, Flores propone algunas soluciones. La primera es un llamado al Congreso de la República para que legisle el control de la venta de esta tecnología y endurezca las penas contra estos delincuentes.
La segunda es para el sistema de justicia, ya que mientras las fuerzas de seguridad se esfuerzan por capturar a los delincuentes, una vez que los capturan, estos criminales logran obtener su libertad rápidamente.
